Guvernul olandez a revenit asupra deciziei de a elimina facilitățile fiscale pentru motocicletele electrice, după ce măsura adoptată la începutul anului 2025 a generat critici din partea industriei de profil și a organizațiilor implicate în mobilitatea sustenabilă. Conform publicației The PACK, Ministerul Finanțelor și Ministerul Infrastructurii și Managementului Apei au anunțat că modificările vor fi anulate, iar sistemul de impozitare va fi revizuit.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Eliminarea inițială a scutirilor fiscale
În luna ianuarie 2025, autoritățile olandeze au eliminat scutirea de la taxa BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen – taxa de achiziție pentru vehicule) pentru motocicletele electrice. Decizia a însemnat că aceste vehicule, anterior exceptate de la plată, au devenit brusc supuse unei taxe de 19,4%, similară celei aplicate motocicletelor convenționale. De asemenea, a fost retrasă și scutirea de la taxa de drum, iar subvențiile pentru achiziția de vehicule electrice au fost anulate.
Decizia a fost justificată ca parte a unui pachet mai larg de măsuri fiscale, însă reprezentanții industriei au susținut că includerea motocicletelor electrice în aceeași categorie cu cele cu motoare termice a fost o eroare.
Presiunea din partea industriei
RAI Vereniging, asociația care reprezintă industria olandeză a vehiculelor, a reacționat rapid. În urma discuțiilor purtate cu autoritățile, reprezentanții asociației au semnalat că eliminarea stimulentelor fiscale contravine obiectivelor de mobilitate durabilă asumate de guvern.
Tom Crooijmans, președintele secției de motociclete din cadrul RAI, a declarat că revenirea asupra deciziei reprezintă o „corecție rapidă și eficientă”. Potrivit acestuia, măsura reintroduce un cadru fiscal favorabil pentru vehiculele cu emisii zero și încurajează tranziția către mobilitatea electrică.
Noua schemă fiscală
Începând cu mijlocul anului 2025, taxa BPM pentru motocicletele electrice a fost înlocuită cu o sumă fixă de 200 de euro. Noua taxă se aplică retroactiv începând cu 1 ianuarie 2025, ceea ce înseamnă că cei care au achiziționat motociclete electrice anterior vor beneficia de rambursări sau ajustări fiscale.
Modificarea regimului fiscal readuce competitivitatea motocicletelor electrice pe piața olandeză, într-un moment în care tot mai mulți producători internaționali – inclusiv Zero, Super Soco, BMW, Kawasaki sau Yamaha – își extind oferta de modele electrice pentru transport urban și recreațional.
Implicații pentru viitor
Olanda este recunoscută ca un lider european în domeniul mobilității urbane și al adoptării vehiculelor electrice. Măsurile adoptate recent ar putea influența și alte state membre ale Uniunii Europene care nu au introdus încă politici clare pentru încurajarea motocicletelor electrice.
